C バイクスタンド バイク輪止め サプライヤー

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アイテム 価値
原産地 浙江省、中国
カテゴリー リフトツール
モデル JL-M05006/JL-M05007
構造 三角ブラケット
標準または非標準 標準
当社

素晴らしいデザインと厳格な製造の融合

嘉興リフツール機械電気有限公司

当社は、空圧・油圧・高度な各種試験装置を開発・設計・製造する企業です。 Litu Electromechanical は強力な研究開発能力を持ち、さまざまな空圧ジャッキ、油圧ジャッキ、エアリフト ワークベンチの製造を専門としています。 C バイクスタンド バイク輪止め サプライヤー そして C バイクスタンド バイク輪止め 工場 中国で。製品の品質は安定しており、非常に競争力があります。 、手頃な価格、納期厳守。当社の製品は、米国、カナダ、日本を含む 20 以上の国と地域に輸出されており、年間生産量は 10,000 個以上です。

嘉興リフツール機械電気有限公司

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製品知識

転倒を防止し、全体の安定性を確保するために、C モーターサイクル スタンド モーターサイクル ホイール チョックにはどのような安定化機構が使用されていますか?
C バイクスタンド バイク輪止め 保管、メンテナンス、輸送中にオートバイを安定させるために使用される装置です。転倒を防止し全体の安定性を確保するために、いくつかの安定化機構が組み込まれています。これらのメカニズムはスタンドの特定の設計と機能によって異なる場合がありますが、使用される一般的な方法をいくつか紹介します。
ホイールクランプ: オートバイスタンドは通常、オートバイの前輪または後輪をクランプして固定し、横方向の動きを防ぎます。このクランプ機構により確実なグリップが確保され、バイクの転倒を防ぎます。
複数の調整可能な接触点:オートバイスタンドには多くの場合、オートバイと複数の接触点があり、荷重が均等に分散され、安定性が得られます。これらのポイントには通常、ホイール、サイド スタンドまたはセンター スタンド、フレームのタッチポイントが含まれます。スタンドには、さまざまなオートバイのサイズや構成に対応するための調整可能なアームやブラケットも備えている場合があります。
滑り止め表面: スタンドと床の間の摩擦を増加させる滑り止め表面または素材を組み込むことで、安定性が向上します。これにより、スタンドのズレや滑りを防ぎ、安定性がさらに高まります。
剛性の高い構造: オートバイのスタンドは通常、スチールやアルミニウムなどの耐久性のある素材で作られており、オートバイの重量に耐え、剛性の高い支持構造を提供します。剛性の高い構造により、たわみやぐらつきが最小限に抑えられ、安定性が向上します。
重量配分: オートバイのスタンドの設計では重量配分が考慮されており、スタンドがバランスの取れたサポートを提供できるようになります。これは転倒を防止し、安定性を維持するために非常に重要です。
ベースデザイン: モーターサイクルスタンドのベースまたは設置面積は、安定性を最大化するように設計されています。幅の広いセクションやフレア状のセクションを組み込んで、地面との接触面積を広くすることもできます。この設計機能により、加えられた力がより広い表面積に分散され、転倒のリスクが最小限に抑えられるため、安定性が向上します。
転倒防止/転倒保護: 一部のオートバイスタンドには、転倒防止や転倒保護などの追加のサポート機構が備わっています。これには、スタンドから伸びる安定化バーや支柱が含まれる場合があり、追加のサポートを提供し、横方向の動きを防ぎます。

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